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陆风X6龙腾版展示奥运期许

发表时间:2019-09-13

  营销公司总经理刘红山先生,我们热烈欢迎刘红山先生的到来。第一个问题我想问,这次

  刘红山:通过三大系列产品希望带给消费者更多的生活体验。对于越野车来说,陆风汽车以陆风X6为代表的产品,为我们消费者提供突破障碍的力量,对于陆风风华我们的轿车产品也是给予给刚刚开始人生成功道路的人一个代步工具,第三个是我们的MPV产品,满足家庭幸福生活感受的产品。

  主持人:还有一点非常感兴趣,关于陆风汽车与长安和江铃两大集团的关系,请您谈一下。

  刘红山:长安集团和江铃集团合资成立江铃控股有限公司,江铃控股有限公司同时拥有在新加坡上市的股份有限公司41%的股份,在江铃控股上实现了强强联手,在这里面得益于这种合作,陆风汽车品也由04年专业的越野车品牌发展到现在推出了MPV,推出了轿车,未来会推出更多的越野车、轿车和MPV产品,这也与两大集团的合作、资源的共享分不开。

  主持人:陆风品牌现在已经完全从单一的SUV品牌向综合性乘用车品牌转变,在这个过程中陆风遇到哪些问题,陆风的品牌会如何发展规划?在整个轿车领域会不会一直延续陆风的产品下去?

  刘红山:会的,江铃控股在05年成立的时候,把陆风汽车品牌作为自主品牌唯一的首选,在陆风品牌的大旗下面,SUV产品、轿车产品都会得到非常快的发展,在这个过程中我们现在已经面临或者我们正在实施改变,从单一的越野车品牌向综合性乘用车品牌做转变。在这个过程中我们也延续我们的品牌核心价值,因为对于越野车来说,对于我们现在推出的风华轿车来说,我们把驾驶者的操控性感觉作为我们设计的一种主要基点,把操控性非常好的产品品质作为产品品牌的核心组成部分,作用陆风品牌全程。虽然在不同的产品系列,表现的形式有千差万别,但是优秀的操控和良好的品质是我们要贯穿始终的。

  主持人:在自主品牌的发展过程中,研发是至关重要的,最核心的一个过程,我想了解在陆风这款轿车研发的时候大概投入了多少研发费用?在整个陆风一年的销售收入中,研发大概占多大的比例?

  刘红山:应该来说轿车新产品项目,产品前期投入非常大,对于江铃控股和陆风汽车这些年轻的品牌来说,我们这几年是有非常多的产品投入在里面,我们的产品投入占销售额的比重非常大,远远超出行业平均标准。

  刘红山:我没有具体的数据,新兴企业新品牌要进入三个系列领域,这是我们面对的客观问题,基于对大量资金的需求,实际上两大股东也有很大支持,我们注册资金达到了20个亿,在国内的制造企业里面也不多,在05年就10个亿,到07年因为新产品的投入,在投入上面也加大了,由于企业非常好的运营效益,在银行金融机构给予受信额度非常大,好几十个亿,企业运转非常良好,对于高强度的投入企业还是应付自如。

  刘红山:我们陆风汽车自己有一支非常优秀的研发队伍,但同时我们也非常好地利用我们两大母公司的资源,因为江铃和长安有自己的研发中心,两家企业在研发的累计投入上加起来至少有几个亿,在这里面,同时更为重要的也是他们都拥有一只非常强大的开发队伍,里面有很多的专家和科技人员都属于国内外有一定知名度水平非常高的,我们在具体项目上有非常多的合作,因为把整个集团的优势资源进行充分利用。

  刘红山:今年销量会有很快的增长,因为轿车产品在去年年底上市,我们在下半年会推出1.3升的产品。预计会更乐观,会更有机会,下半年产品出来的话应该会很好,还是看市场的表现吧。

  主持人:销售网络这块我们目前是什么样的状况,在一线城市还是基本分布在二三线城市多一点?

  刘红山:销售网络我们在去年年底也是结合轿车产品也做出适应性的调整,从统一数据来看,面向家庭的自主品牌轿车主要是在二三级市场,同时我们原有的经销商所覆盖的区域中心往往是在区域中心城市,省会城市,经济相对发达的地方,我们在去年年底针对风华销售渠道的变化,我们要深入二三级市场,通过今年一季度变化,我们整个渠道数量增长30%,整体数量有接近100家,这里面应该说基本上达到了我们现有规模的要求。现在应该来说从加强代理商的业务能力,维修的销售能力,更好地服务于客户,做好当地的市场品牌推广,以这个为中心。

  主持人:风华在自主品牌轿车这块发展非常迅速的话,会不会考虑另外进入轿车销售渠道上,有没有这个可能性?

  刘红山:这个有可能性,因为我们后续还有非常多的产品出来,包括越野车产品,轿车产品,未来会走到轿车和SUV这块的渠道分离,这个还要看我们整个销量的增长情况。

  主持人:现在整个陆风的零部件供应状况介绍一下,是哪些零件,有多少家零部件厂商?

  刘红山:对。首先关注的还是产品性能,在这里面去选择价格,因为产品性能是第一位的。

  刘红山:今年汽车市场还会蓬勃发展,但是很多专家的看法来说增幅会放缓,这里面机会很多,因为整个总量会增长,但是增长幅度不大,但是对于各个细分的品种来说,肯定还是不一样的,这里面有机会。

  刘红山:应该来说现有的话在沿海这一带,成都,山东以及广东这一带,所以我们在这些重点区域、经济相对发达的地方代理商相对比较多。在今年由于风华产品,我们在内陆西南等等我们也进行了很多代理商的新建,应该来说在最近取得了非常好的效果。

  主持人:在SUV的领域里面,我们现在政府采购占多大一个比例?还是主要由个人购买?

  主持人:就陆风企业来讲,在中国这么多自由品牌里面是什么位置?你们对它未来的定位,未来的宏图有没有具体的规划?

  刘红山:对于陆风汽车来说是一个非常年轻的企业,02年设立,到04年,05年长安和江铃合作给了陆风很大的机会,过去没有合作之前,陆风汽车这个品牌生存压力非常大,但现在有这两大集团的支持,313006.com,应该说陆风汽车没有生存的压力,只有发展的压力,快速发展的压力是我们现在感触最深的,我们要在中国市场里面占有一席之地,并且要把这个位置占好,我相信有两大集团强大的资金、技术、人员的实力支撑,我们陆风汽车品牌一定会笑到最后,笑到最好。

  主持人:我注意到陆风在品牌宣传的同时,资助了很多赛车的项目,我们每年对赛车赛事投入是什么情况,在这方面投入会不会有相应的收益?

  刘红山:在赛事营销是陆风汽车营销的组成部分,我们的赛事营销早于我们的产品上市和宣传,在产品上市之前我们在国外市场上参加越野比赛,赛事营销也是非常好的让消费者了解到陆风汽车,了解到陆风汽车产品,这是帮助非常大的,但是从现在来看,赛事营销也是体育营销的一个部分,我们也看到赛事营销给我们带来的变化,同时它也有跟观众之间,跟消费者之间体验性不足的问题,所以我们在06、07年我们陆续开展越野训练营,还有弯道挑战赛,这是针对一般的汽车爱好者和消费者,大家都可以参与到里面去。

  主持人:今年是奥运年,今年陆风在奥运年里面有没有一个相对奥运经济的销售规划?

  刘红山:这里面我们也一直在策划,具体的例子是我们这次在北京车展推出陆风X6的龙腾版,也是反映了全体中华人民对中国借助奥运良机进行腾飞的期许和期望。

  主持人:今年年初的时候大概有一条消息,非常值得业内关注是铁矿石进口价格上涨60%,这一条消息,我们知道汽车75%的零部件是由钢铁构成的,这条消息对于陆风本身来讲,在成本收益方面会不会有影响呢?

  刘红山:在去年下半年我们在做预算的时候,对今年的经济形势有预算,并且这几年铁矿石在涨,包括金属,化工原材料,跟石油有关的产品都在涨,应该在我们工厂的预料之中,但是同时增长幅度确实比较大,所以今年预算也把这部分考虑进去。所以最终我相信还是需要靠企业的自身实力和能力消化这部分成本,这才是一个比较务实的办法,因为单纯的涨价消费者也不会接受,消费者不能接受的同时,那这个企业生存就会出问题。

  主持人:今年我在采访不同其他企业老总,他们说铁矿石有60%以上的涨价幅度,因为在销售终端会掠夺他们2%的利润,陆风会不会有这个问题?

  刘红山:会,但是具体的数值我不太记,因为这是在去年我们做预算的时候就把这个考虑进去了,今年的上涨幅度会比我们的预计还大,因为石油也是在涨。

  刘红山:现在包括人民币汇率的问题也是非常大的致命因素,这也给实力厂家提供了一个机会,包括成本增加也好,这个时候生存下去也是很不容易的一件事情,但是我对我们的企业还是有充分准备,可能环境还会恶化,但是我们有非常大的信心。

  主持人:在汽车出口方面,陆风去年大概是什么样的状况?今年在这样一个背景之下,在出口领域会不会有相应的政策调整?

  刘红山:去年出口情况还是不错的,大概2000多辆车,今年会更好,会翻一番。但是出口毕竟不是我们主要的部分,我们现在乌克兰那边也进行组装生产,因为在产品服务方面我们还要付出更高的成本。

  主持人:谢谢刘总给我们带来关于陆风的信息,最后还是一如既往地问刘总一个问题,最近关于奥运会的事情,我们想请刘总谈一下自己对奥运会的看法,您对于中国奥运会的支持表态,我们希望刘走有一个非常鲜明的表态支持我们的奥运,请刘总简单陈述一下。

  刘红山:奥运是全球华人的一个机会,也是全球华人的一个机遇,在这个过程中我们作为华人一分子,如果我们做的事情都是有利于奥运的,可以帮助到奥运,可以对奥运产生有益贡献的事情我们都要去做,哪怕我们要付出更多的代价我们也会去做,因为这是大家的一件事情。


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